Tiền tải đai ốc vít me bi là gì?

Tiền tải lớn hơn không phải luôn tốt hơn

Tiền tải giảm khe hở dọc trục giữa vít và đai ốc, tăng độ cứng và độ lặp lại. Nhưng tiền tải cao có thể tăng ma sát, nhiệt và tải động cơ, nên phải theo ứng dụng.

Cơ chế rất dễ hình dung: tiền tải giữ bi luôn áp vào rãnh, nên khi đảo chiều không có đoạn chạy rỗng. Nhưng bi bị ép chặt hơn, làm mô-men ma sát và nhiệt độ tăng — và tuổi thọ vít me giảm khi tải tăng. Tiền tải là việc đổi tuổi thọ lấy độ cứng.

Tiền tải thường chia mức theo tải động định mức

Mức tiền tải	Mức phổ biến (% tải động Ca)	Đặc điểm	Phù hợp
Nhẹ	Quanh 2%	Ma sát và nhiệt thấp	Định vị phổ thông, trục thiên về tốc độ
Trung bình	Quanh 5%	Cân bằng độ cứng và nhiệt	Phần lớn trục cần định vị lặp lại
Nặng	Quanh 8%	Độ cứng cao nhất, nhiệt và mài mòn lớn nhất	Định vị độ cứng cao, đảo chiều thường xuyên

Giá trị cụ thể theo bảng nhà sản xuất và kết cấu đai ốc, mỗi kết cấu đạt được khoảng khác nhau. Ghi mức mục tiêu hoặc yêu cầu khe hở dọc trục trong RFQ hữu ích hơn nhiều so với chỉ ghi "có tiền tải".

Khi nào cần khe hở thấp hoặc tiền tải

Máy đảo chiều thường xuyên, yêu cầu lặp lại, độ cứng cao hoặc hành trình rỗng thấp có thể cân nhắc đai ốc khe hở thấp hoặc tiền tải. Trục điều chỉnh đơn giản, máy đóng gói và tồn kho phân phối thường kiểm tra đai ốc tiêu chuẩn trước.

Tiền tải ảnh hưởng báo giá và thời gian giao

Yêu cầu tiền tải rõ ràng có thể cần xác nhận kết cấu đai ốc, cách kiểm tra và điều kiện lắp. Với vít cán tiêu chuẩn, tiền tải quá cao có thể không kinh tế hoặc cần phương án chính xác hơn. Xem thêm vít cán hay vít mài.

Chọn tiền tải theo điều kiện vận hành

Mục tiêu	Yêu cầu cần xác định	Cần xác nhận
Thay thế sửa chữa, lực cản thấp	Khe hở và lực cản cho phép	Tình trạng đai ốc cũ, mô-men, khe hở
Định vị thông thường	Khe hở và độ cứng cho phép	Tải, tốc độ, bôi trơn
Định vị độ cứng cao	Mục tiêu độ cứng và mô-men cho phép	Nhiệt, mô-men truyền động, tuổi thọ

Danh sách RFQ

Nêu cần khe hở thấp, tiền tải hay đai ốc tiêu chuẩn, kèm mức mục tiêu.
Mô tả máy có đảo chiều thường xuyên không.
Xác nhận tải, tốc độ, hành trình và hướng lắp.
Nếu thay thế, gửi ảnh đai ốc và tình trạng khe hở cũ.
Ghi giới hạn khe hở dọc trục (ví dụ trong 0,01 mm) và cách nghiệm thu.

FAQ

Tiền tải có loại bỏ được hết khe hở không? Không. Tiền tải loại khe hở bên trong đai ốc; sai số từ gối đỡ, tiền tải ổ bi, khớp nối và độ cứng lắp đặt phải xử lý riêng.

Làm sao biết tiền tải đã đúng? Xem hai dấu hiệu: chênh lệch định vị khi đảo chiều (đo theo phương pháp đồng hồ so trong cách giảm khe hở cụm vít me) và nhiệt độ khi chạy. Khe hở đạt nhưng nhiệt quá cao nghĩa là tiền tải có thể đã quá mức.

Tiền tải có ảnh hưởng thời gian giao không? Có. Hàng cán tiêu chuẩn với tiền tải thông thường giao khoảng 3–7 ngày; cần mức tiền tải riêng hoặc hàng mài thì khoảng 35–60 ngày tùy model và số lượng.

Bước tiếp theo

Chuyển tài liệu này thành RFQ

Khi hướng thông số đã rõ, hãy gửi các thông tin dưới đây cùng số lượng, thời gian giao và yêu cầu đóng gói.

Nên gửi kèm

Model, đường kính, bước ren, cấp chính xác hoặc ứng dụng mục tiêu.
Tải, tốc độ, hành trình, cách lắp và nhu cầu ray trượt hoặc gối đỡ đi kèm.
Số lượng, thời gian giao, đóng gói và có cần biên bản kiểm tra hoặc ảnh giao hàng không.

Gửi yêu cầu tiền tải và khe hở Xem hàng tiêu chuẩn và thanh dài